- 主题:增程车不用油有什么缺点?
怎么没有大聪明设计一个可换増程器的车,増程器的位置预留,需要的时候换上去
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 想买的车只有增程了,纯电应该也够用了,也不怕充电频繁,就是估计一年也跑不了200的油费。
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FROM 36.21.73.*
电路预留接口就行了吧。反正走没有机械硬连接
【 在 mdkkurt (无畏) 的大作中提到: 】
: 放哪儿呢
: 而且要跟车内电路一体,还是挺麻烦的。
: 要么设计成一个车顶行李箱式的发电机,需要的时候租一个顶着
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FROM 36.21.73.*
降成本,做前背箱呀
【 在 kunseng (kunseng) 的大作中提到: 】
: 空间留着干嘛?
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: 【 在 BEO (hello) 的大作中提到: 】
: : 怎么没有大聪明设计一个可换増程器的车,増程器的位置预留,需要的时候换上去
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FROM 36.21.73.*
那还不是因为现在的増程器都是油车的发动机改的,不是专门设计的,油车的发动机和变速箱是硬连接没办法,思路打开你怎么知道不行,换电难道是人抬上去的?
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 200公斤的形状不规则的大铁坨拆出装进,你打算几个人抬,徒手还是工具抬?做得到轻拿轻放恰到好处?各种接口你打算用螺丝还是手动拧?更简单地类比,你觉得燃油车的发动机是容易拆装的东西吗?
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 怎么没有大聪明设计一个可换増程器的车,増程器的位置预留,需要的时候换上去
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FROM 36.21.73.*
你我都不是这个专业的,这问题没必要扯
【 在 rasper (楚楚动人) 的大作中提到: 】
: 你知道增程器是发动机一样的东西就好,难道你还能研发一种新形态增程器?啥形态你描述一下呗
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 那还不是因为现在的増程器都是油车的发动机改的,不是专门设计的,油车的发动机和变速箱是硬连接没办法,思路打开你怎么知道不行,换电难道是人抬上去的?
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FROM 36.21.73.*
电车这玩意100年前就失败过了,此一时彼一时
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 宝马搞过了啊,已经可耻的失败了
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 怎么没有大聪明设计一个可换増程器的车,増程器的位置预留,需要的时候换上去
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FROM 125.118.103.*
什么车型?
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 宝马的失败很近
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 电车这玩意100年前就失败过了,此一时彼一时
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FROM 125.118.103.*
那个不就是普通的增程车吗
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 那个什么i3什么的
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: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
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FROM 125.118.103.*
那个増程器功率也小,电池也小,卖的还贵,失败也难怪,那个时间段还没有增程车的市场,现在不一样了呀
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 可拆卸增程器
: 拆了就是纯电
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 那个不就是普通的增程车吗
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现有的发动机不一定合适,需要重新开发,一个三缸四缸发动机本来也不大,倒是乱七八糟的配套一大堆
【 在 freshcool (haha) 的大作中提到: 】
: 又要大功率又要可拆卸,必然失败
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 那个増程器功率也小,电池也小,卖的还贵,失败也难怪,那个时间段还没有增程车的市场,现在不一样了呀
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