- 主题:唐Lev的舒适度很不错啊
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 北汽后锁电就是老EU5R500那一批召回的。
: 从53.6度锁到49度。
: 但是同时升级电驱，续航不变，仍然是416km。
: ...................
49.5度电池续航416KM？
--
FROM 111.203.168.*
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 对，而且，电驱后来又改进了，在49.5的基础上继续锁电，47.多，续航还是416，用户认可 。
: 9年前，47.5度电池只有305续航，进步还是挺大的。
用户认可？EU5以后北汽的销量就一路往下走了吧
--
FROM 111.203.168.*
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 对，而且，电驱后来又改进了，在49.5的基础上继续锁电，47.多，续航还是416，用户认可 。
: 9年前，47.5度电池只有305续航，进步还是挺大的。
eu5同时代的是秦ev450，62℃电池，实际续航是400公里
认不认可，得看销量吧，当年帝豪450就是53℃电池，号称续航400结果虚标，所以才被秦碾压了，北汽是因为各种小毛病，口碑下滑的厉害吧
那个年代营销都做的不行，大家买电车，口口相传的口碑挺重要的吧
--
修改:l6030 FROM 123.112.65.*
FROM 123.112.65.*
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 认可不认可，不是看销量，而是看车主实际感受。
: 那时的ev450，现在锁电，续航不足的不少了吧，到用户群里看看吧。
: 老EU5的用户，至今没有吐槽续航的。
: ...................
因为对于EU5来说，锁电是小毛病吧，我身边的EU5车主都换车了
--
FROM 124.64.18.*