- 主题:关于车规级芯片的灵魂四问。。。。
但是你不得不遵守,对不对
【 在 you23 的大作中提到: 】
: 我不懂这些技术
: 但是历史上确实有无数的行业协会之类的搞出各种规定,其真实目的都是阻碍后进者
: 而不是任何其他理由。故弄高深,迷惑大众,阻碍对手。
: 我不是说车规级是这样,我是说你这个逻辑并不可靠
发自「快看水母 于 V2324A」
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FROM 222.70.187.*
你看,我还特意说了,我没说不可能,我只说这个逻辑并不是严谨的
其他人能说啥?说数据啊。什么是车规,必然是一堆数据啊
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 你不懂但你就是认为不可靠
: 那其他人还能说啥
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FROM 114.246.237.*
是啊,没错,我只是说他的逻辑不严谨
但是规则和数据才是判断的标准
【 在 hitmerlin 的大作中提到: 】
: 但是你不得不遵守,对不对
: 发自「快看水母 于 V2324A」
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FROM 114.246.237.*
欲加之罪,何患无辞
【 在 you23 的大作中提到: 】
: 你看,我还特意说了,我没说不可能,我只说这个逻辑并不是严谨的
: 其他人能说啥?说数据啊。什么是车规,必然是一堆数据啊
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FROM 114.249.127.*
你说的对
网上就是发泄情绪,讲什么逻辑和数据
【 在 S030371 的大作中提到: 】
: 欲加之罪,何患无辞
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FROM 114.246.237.*
特斯拉用的车规级AMD,专门定制的。型号在消费级官网搜不到,个人想买也买不到。
特斯拉的供应商基本都专门开生产线转为特斯拉供货,一个供应商出来的也不代表品质一样。
特斯拉 brembo卡钳,跑圈后475度,比小米的温度还高,也没跑散热圈,没起火、没冒烟。
【 在 legro 的大作中提到: 】
: 拿出一个因为芯片原因出了生命事故的案例来啊。逗。特斯拉几百万辆开了这么多年 ...
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原来不但AEB、智驾、风阻的定义有歧义,现在连车规级的定义也有歧义了?
【 在 legro 的大作中提到: 】
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lz应该问的是这个芯片是否符合国家标准,而不是故意 挑动情绪带节奏
【 在 goooooog 的大作中提到: 】
:反正生命在它们资本面前都是代价
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 39.144.106.*
有意思的说法
具体比如?
【 在 you23 的大作中提到: 】
: 我不懂这些技术
: 但是历史上确实有无数的行业协会之类的搞出各种规定,其真实目的都是阻碍后进者
: 而不是任何其他理由。故弄高深,迷惑大众,阻碍对手。
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