- 主题:北京蔚来密度挺高的
根据平时我的观察，路上5分钟之内必见蔚来。不管是上下班，还是去京郊。
甚至我去跑独库，路上都见到好几辆蔚来。
有时候在北京三四环上跑，前后左右都是蔚来的情况都不稀奇。
估计北京是除江浙沪之外蔚来密度最高的地方了
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纯电赛道除了特斯拉，小米，稍微贵点的车可选性不大，或者说，其他品牌选择概率很低。增程大获成功的理想，华为倒是潜在的品牌。
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 根据平时我的观察，路上5分钟之内必见蔚来。不管是上下班，还是去京郊。
: 甚至我去跑独库，路上都见到好几辆蔚来。
: 有时候在北京三四环上跑，前后左右都是蔚来的情况都不稀奇。
: 估计北京是除江浙沪之外蔚来密度最高的地方了
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: 区区在下是八步赶蟾、赛专诸、踏雪无痕、独脚
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发自「今日水木 on iPhone 12」
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比特斯拉少1/3-1/2吧，北京不能装家充的地方还是多。
小米之前能看见一些，最近又变少了。不知为啥。
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孕妇效应，我的同品牌同型号同颜色的，5分钟之内也必见
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 根据平时我的观察，路上5分钟之内必见蔚来。不管是上下班，还是去京郊。
: 甚至我去跑独库，路上都见到好几辆蔚来。
: 有时候在北京三四环上跑，前后左右都是蔚来的情况都不稀奇。
: 估计北京是除江浙沪之外蔚来密度最...
- 来自 水木说
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