- 主题:刷到个蔚来BASS被坑哭的
这问题的核心不是车贩子吗
就和二手房一样，你碰到一个坑爹的没有契约精神卖家，
然后怪房子？
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 车贩子的诉求合理，那车主的利益谁来保障？
: 他一年卖不出去就给他交一年租金，两年卖不出去交两年，那是不是一直就给他交租金？这个事没完没了。
: 这个问题的关键就在蔚来公司。。。。baas用户卖车的时候就应该允许把电池交回去。但是他们霸王条款，不许交回
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规则早就在那里
这事稍微留点心都不至于被坑
去银行存钱路上被打劫，难道去骂银行霸王条款，为啥不能上门亲自给储户提供存款服务？
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 这件事的核心是蔚来的规章制度霸王条款
: 逼的车贩子和原车主互踢皮球
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可以选择不租电 直接买断
选择权在你
【 在 netherlands 的大作中提到: 】
: 这不很正常吗？你车上装着人家的电池，当然就要付款
: 就好比你租个房子，付个手机，只要没退还给人家，就得继续付款
: BASS 真正坑的地方是车价可以贬值贬得不值钱了，电池照样1年1万租给你
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蔚来有官方二手车的
省心省力
【 在 flyreader 的大作中提到: 】
: 这个问题如果蔚来公司不解决，最终会导致车贩子不再收租电的蔚来二手车，蔚来的BASS租电车慢慢就干不下去了。
: 车贩子只能选择寄售，不能买断了。但寄售对车主来说，更惨，现金流拿不到，还得承担租金。
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我看到身边几个车主都是通过官方二手车置换的
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 官方二手车名存实亡了
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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app上的车商不是吗
和官方合作问题都不大
【 在 cococap 的大作中提到: 】
: 你去app看看，官方车源现在只有2辆
: 发自「快看水母 于 iPhone」
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