- 主题:刷到个蔚来BASS被坑哭的
车贩子只是收了车，但还没卖出去，车贩子肯定不想承担这期间的租赁电池的费用，也是正常的诉求。
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 车卖掉过户了拿了钱。但二手车贩子不在蔚来APP上点击接受电池租赁转移，拖着，逼迫原车主退点钱。
: 电池租赁协议不因车辆过户而自动变更或终止，原车主需要继续交租金。
: 蔚来唯一能给到的支持只有锁掉电池，但租金继续交。还要原车主承担锁电池时间太长导致的电池损坏。他就不敢申请锁电。
: ...................
--
FROM 116.133.82.*
没有电池的二手车出售的时候，找拖车拖过去？？
拖车费算原车主的还是算车贩子的？
好复杂啊。。。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 蔚来就改出政策 Bass车主卖二手车时候可以退回电池给蔚能, 车主只单卖车架, 新车主过户后想去租电池蔚能再给出租电池.
: 多么合理的解决方案 为啥不执行?
: 总感觉蔚来是故意修补这个政策bug 故意薅羊毛Bass车主
: ...................
--
FROM 116.133.82.*
这个事情挺复杂的，蔚来BASS方案应该也是没考虑到二手销售的问题。
车贩子的诉求其实是合理的，买卖个车还得交租金，又不能确定多久能卖出去，确实难搞。。
【 在 chery 的大作中提到: 】
: 我只是说这是一个可选项\
: 原车主嫌弃交回电池麻烦那就带着租电继续出售二手车呗 白交的租金自己吞
:
--
FROM 116.133.82.*
这个问题如果蔚来公司不解决，最终会导致车贩子不再收租电的蔚来二手车，蔚来的BASS租电车慢慢就干不下去了。
车贩子只能选择寄售，不能买断了。但寄售对车主来说，更惨，现金流拿不到，还得承担租金。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 车贩子的诉求不合理
: 如果要上家继续出租金，那就应该说明白，这属于寄售，啥时候卖出去你啥时候停租金
: 如果不说明，车已经过户给贩子了，那就应该车贩子出租金，不愿意出那就别做蔚来baas车的二手生意
: ...................
--
修改:flyreader FROM 116.133.82.*
FROM 116.133.82.*
那还成，租电的就不能通过外面的车贩子卖，这个问题无解。
只能卖给蔚来。
【 在 KrkicBojan 的大作中提到: 】
: 蔚来有官方二手车的
: 省心省力
: :
--
FROM 116.133.82.*