- 主题:刷到个蔚来BASS被坑哭的
目测又会让某些人高潮。
交管局那个规定太奇葩了,一个月之内不上牌儿,还要原车主负对应的责任。原车主只要签了合同完成产权转移就算完事儿了,买车的那个人如果就是为了收藏他就是不去上牌,跟原车主有什么关系呢?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
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: 车卖掉过户了拿了钱。但二手车贩子不在蔚来APP上点击接受电池租赁转移,拖着,逼迫原车主退点钱。
: 电池租赁协议不因车辆过户而自动变更或终止,原车主需要继续交租金。
: 蔚来唯一能给到的支持只有锁掉电池,但租金继续交。还要原车主承担锁电池时间太长导致的电池损坏。
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大概率是这个原因
不过,买车的人也不傻,接盘的时候肯定也不会向前支付电池租金吧
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 因为二手贩子的车还没卖出去,所以他不愿意付租金吧,这个租金理论上应该是接盘的人出,贩子才不会出呢
: 所谓锁电是这块电池彻底用不了还是这块电池不能换电?如果是前者那就好办了呀,这车贩子也卖不出去了,但时候贩子非但要把拖延的租金还回来,而且还得赔一笔,要不然不给他解锁
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FROM 123.123.41.*
这事儿也能扯上baas的问题。这实在就没法评价什么了。
【 在 kof94 的大作中提到: 】
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: 享受了baas的好处,自然也要接受缺点,不能什么好都被他占完了
: 【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: : 车卖掉过户了拿了钱。但二手车贩子不在蔚来APP上点击接受电池租赁转移,拖着,逼迫原车主退点钱。
: : 电池租赁协议不因车辆过户而自动变更或终止,原车主需要继续交租金。
#发自zSMTH@PKU110
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FROM 123.123.41.*
最后这个结论是咋得出来的
宝石米那尬的掌门人都不敢露头了,不也活得好好的?
【 在 zyzx77 的大作中提到: 】
: 反正电池在车上,新车主按理说应该可以把电池还给蔚来,跟蔚来重新签新的租赁协议或买断电池。
: 蔚来连这点事都做不好,真不知道怎么活这么久的。
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FROM 124.127.170.*