老牌豪华纯电对垒拖延了一年上市的纯电新贵
以营销著称的鸡贼厂如何诋毁前者的产品力
我愿称之为今年最具看点的一场营销大战
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修改:AD007 FROM 36.112.189.*
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一个是：比大更大。

另一个是：源自未来高铁的设计灵感。

完全不是一条赛道的两种信仰。


【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 诋毁不了，i8肯定是30多万，30多万买辆纯电车，跟几万元的车抢充电桩。
: 注定了量不会很大。
: L系列是抢燃油车生意，纯电车完全不一样，尤其是大于30w，毕竟雷老板的营销能力不是别人能学的，而且雷老板的车能否可持续都是未知数，火个两三年，可能也就是审美疲劳了。
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就这两个车而言，好像调换了一下，一个实用主义，一个花里胡哨
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不一定，尤其是在一线城市。
再说了，家里有充电桩，旅游还能随车带着？
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 30多万买纯电的，一般家里都有自建的充电桩吧
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必然有一两个自研的killer卖点，提供到了目标人群所需要的价值，才会有人愿意为之
买单。包括但不限于：

1、设计

2、防晒

3、圈速

4、。。。



【 在 talentcat 的大作中提到: 】
: l90产品力太强了，i8完全碰瓷不了。。。
: 不过也算是回旋镖，当时铺天盖地让解释为啥es6比l7贵，那现在i8就需要解释为啥比l90贵。
: :老牌豪华纯电对垒拖延了一年上市的纯电新贵:以营销著称的鸡贼厂如何诋毁前者的产品力:我愿称之为今年最具看点的一场营销大战
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