- 主题:yu7门把手 断电解锁后，可以从外面打开么？
当朝的尚方宝剑也不能斩旧臣吧？
新（强制）标准的生效实施，会给车企留一些缓冲期的。生效期以前生产销售的车，不
受约束。
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 大家不关心 安全设计和配置啊？
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门把手出事后打不开的，不止一家车企。还有个视频，门把手虽然弹出了，但是车门可
能变形了，开不开门，要用破拆器把车门剪开的。
专利水不水，我觉得也不好说。就没见过车企因为专利打官司的，家电企业倒是经常对
簿公堂，哈哈哈
【 在 libray 的大作中提到: 】
我偏向于认为“没有”…
有人拿专利来说事儿，国内的专利水到什么程度，大家也是知道的。 另外用没用到实车又是另一回事儿。
他家上半年出的一个大事儿，好像也跟su7的门把手一点儿关系
【 在 Karenhorney (心灵的自由) 的大作中提到: 】
: 等测评吧 有说有机械解锁 有说没有的 我偏向于认为是有机械解锁的
: 【 在 libray 的大作中提到: 】
: : 看工信部强制标准是在征集
: : 是米家这么玩？还是好多新能源都这么玩啊？
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没问题。原贴的讨论是中性的。要怪就怪yu7那泼天的流量，不关注都不行啊。
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 泼脏水？ 只是在讨论而已，你破防什么
: 帖子说了 是不是很多新能源都这么玩？
: 谁都可以说：很多新能源都这么玩，所以某某也这么玩。这是一个很好的理由 非常好的 而且非常充分的理由之一，也是言论自由。
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就看工信部强制标准，会不会要求必需有机械解锁方式了。
【 在 tony89757 的大作中提到: 】
: 我知道领克09是机械解锁的，长城好像很多车型也是，可以理解成传统车企的保守和安全意识，不过大部分新能源应该都是低压小电瓶供电了，关键是小电瓶的位置放哪儿。PS：某网红车的小电瓶在车前部，遇到剧烈碰撞侵入小电瓶可能瞬间断电，把手肯定弹不开，之前那次重大事故是这
: 銮榭
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非常认同啊。我们车友群里，3月份事故之后，第一时间都是关注我们的车型是不是机械
门把手的。
【 在 libray 的大作中提到: 】
流量是一方面
另外，事不关己 高高挂起
不管有没有水军
未来的车主要自己清楚，自己开的车子有哪些不足，该怎么做策略。
【 在 ccf (西西艾弗) 的大作中提到: 】
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: 没问题。原贴的讨论是中性的。要怪就怪yu7那泼天的流量，不关注都不行啊。
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等懂车帝的东门大柯基做一次碰撞测试就知道了。
【 在 libray 的大作中提到: 】
: 目前还没有证据证明他有 “在车辆断电解锁状态下，在车辆外部打开车门的机械机构”。
: 同时也没有证据 证明他 没有
: 【 在 ruanji314420 (阮籍) 的大作中提到: 】
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Yu7 pro版咋了？
【 在 libray 的大作中提到: 】
其实在激烈碰撞下，一系列的安全措施还挺难的。
碰撞-（sos后台确认、报警等）-断电前解锁车门-电池安全措施介入避免起火-车内人员紧急状态下车外便于施救 等等
新势力对安全的认识可能参差不齐。
有人可能都不明白，为啥居然还有人选择yu pro版
【 在 ccf (西西艾弗) 的大作中提到: 】
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: 等懂车帝的东门大柯基做一次碰撞测试就知道了。
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