从技术门槛来说，增程的盈利难度本来就比纯电低。
更何况，蔚来还有这么多换电和充电桩的基建投入。


【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 理想盈利
: 就这一句就和蔚来天差地别
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FROM 223.167.50.*

蔚来受众很稳定，喜欢的很喜欢，不喜欢的就是不喜欢
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 比亚迪降了不少，看样子要降价了
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: 蔚来的量还是很稳 一点看不出增长的迹象
: ...................
--来自微微水木3.5.17
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FROM 223.104.41.*

贴出来看看？
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 有机构刚做了一个调研，大部分人都喜欢蔚来，但预算超了，因为纯电接受度并不高。
: 【 在 l19 的大作中提到: 】
: : 蔚来受众很稳定，喜欢的很喜欢，不喜欢的就是不喜欢
: ...................
--来自微微水木3.5.17
--
FROM 223.104.41.*

蔚来已经死了，就差有人来收尸了

【 在 wsky88 的大作中提到: 】
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FROM 115.238.160.*

零跑牛逼，理想颓势明显
【 在 wsky88 的大作中提到: 】
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: https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1915203/345/large "单击此查看原图"](https://static.mysmth.net/nForum/att/GreenAuto/1915203/345)  
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: ..................

发自「今日水木 on SM-G9910」
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FROM 223.104.115.*