- 主题:特斯拉的fsd是目前最先进的智驾系统吗
我想看看你是怎么理解的，然后为什么说端到端不在乎多加一套传感器数据
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你知道什么叫端到端吗？
: 什么叫多传感器数据对齐？
--
FROM 14.154.34.*
数据每增加一维，算力需求至少大一倍，这能无所谓？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 无非都是数据，数据是10000维还是11000维，训练架构都可以不变
:
--
FROM 14.154.34.*
你以为呢，看看图片生成跟视频生成的算力需求差别有多大
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 真的吗，你不要晃点我
: 你分得清算力还是显存吗？
:
--
FROM 14.154.34.*
只增加了一维
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你是不是不知道图片到视频数据是多少倍的增加？
:
--
FROM 14.154.34.*
双目起码不存在数据对齐问题，激光雷达这种机械扫描就是来给电子扫描添乱的
【 在 kettle 的大作中提到: 】
: 是的，如果算力够的话，增加一个摄像头变成双目都比激光雷达好使
:
--
FROM 14.154.34.*
驾驶最终靠的是什么，现在智驾不行，是眼力不够还是脑力不够，想明白了这个问题你自然会有答案
【 在 luochy 的大作中提到: 】
: 从我一个外行的理解，纯视觉这种肯定比不上有雷达加持的方案
: 特斯拉想控成本而已，没想到东大的雷达价格可以打这么低
: 但是不懂得为啥很多看似内行的人一直鼓吹说fsd的纯视觉从底层原理上更先进
: ...................
--
FROM 14.154.34.*