- 主题:BYD承诺使用“天神之眼”系统泊车引发的事故承担全部责任
看完我能这么理解么：
驾驶的时候根据要求要双手放在方向盘上，时刻观察四周的情况，遇到紧急情况应该及时接管，如果没有接管，这时候如果撞上了，是自己的责任。
但如果我及时接管以后，因为系统出问题，车不听我指挥，导致事故，比亚迪来负责。
【 在 syr 的大作中提到: 】
: 据官方介绍，对天神之眼车辆智能泊车安全兜底是指：对搭载“天神之眼”智能驾驶辅助系统的车辆因泊车辅助系统异常或算法失误导致的事故，按照法律规定或司法判定应由本车承担的维修费用、第三方财产损失、人身伤害损失，由比亚迪承担相关维修或损失费用，但不含出于和解、谅解等目的而额外支付的金额，也不含因车辆所有人、管理人、使用人违法违规而依法应当承担的赔偿，明确智驾权责归属。
: 这么说的
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兜底？最好还是看看什么情况下才是比亚迪负责。
别搞到最后是一种几乎不可能发生的场景比亚迪才负责。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 嗯，得看合同。
: 智驾我相信目前肯定是问届强，主要是喜欢BYD这种兜底的态度。
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鼓吹技术。。。。实际上有啥技术。。。。
连个电池都没玩明白。
【 在 ClearText 的大作中提到: 】
: 考虑到BYD一向鼓吹技术，你说的这种情况我认为不太可能发生。
: 如果是粗粮，我信你说的。
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遇到紧急状况有无需要接管的要求？
----这个最关键。
打官司的时候全部都是抠字眼。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 自动泊车的时候要求手离开方向盘的
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我不清楚华为的，其实泊车这玩意，只要安全域值设置高一些，根本没啥风险。
也就是稍微有点难度的车位，直接放弃，让车主接入。。。。
根本不会存在有啥事故。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 那就不知道比亚迪怎么定义了。
: 但是我可以给你看一个问界智驾泊车时出事故后的享权流程实例。
: [upload=1][/upload] [upload=2][/upload]
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我还有一个观点：
目前哪怕是说自己最好的华为智驾，市区复杂路况下都没有使用的价值。但高速城快，各家差距又不大。
市区复杂路况下，哪怕出不了事故，但很多时候辅助驾驶的决策会让周边的车很难受，比如遇到一些乱开的车，会出现相对保守的策略，比如降速，或者明明可以通过的绿灯，但因为只有2秒时间，会降速等到红灯出现。如果让辅助驾驶去开，真的是心大才可以，即便厂家能给赔偿，一旦出现人员伤亡咋办？说得小一点，一个事故都能耽误一个会议。
【 在 pol 的大作中提到: 】
: 出事了大概率商业险赔，都轮不到智驾险。。。
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兆瓦闪充没有技术门槛，只有投入产出的问题。
笛子布了多少了？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 电池没玩明白，现在兆瓦闪充也没见别的玩明白的车企弄出来啊，要点脸吧
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能看懂中文么？
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 你要点脸吧
: 哪个车有兆瓦充电功率了？
: 你家蔚来有吗？
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