- 主题:给蔚来指条明路
有点用，但不大。
【 在 PhyReview (细推物理须行乐) 的大作中提到: 】
: 全系标配100度电池，加量不加价，加价选配150度电池。这是蔚来避免倒闭的唯一出路，如果还是坚持为了换电配75度电池，必然被市场淘汰。
: 李斌要改变观念，大电池和换电不矛盾，用大电池可少建换电站。另外也不用坚持让车主换电，电池也可用来谷时蓄电，其他时段给车充电，好处是充电功率相对恒定，不像充电站，充电的车多了充电功率会明显下降，也算是换电站的另一个亮点。
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: ※ 修改:·PhyReview 于 Jul 9 16:19:55 2025 修改本文·[FROM: 42.80.82.*]
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修改:PhyReview FROM 42.80.82.*
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这个问题，
蔚来车主的回复比较一致，不换电就不用看蔚来了，有很多其他选择
【 在 PhyReview 的大作中提到: 】
: 换电不是必须得，大部分新车主根本不换电。大电池后换电更不是必须得。
: 蔚来现在的高成本主要花在不必要的营销环节，不是电池买的便宜。七万块钱完全可以覆盖100度电池成本了呢。况且蔚来急缺的是销量，销量上去了制造成本可以进一步下降，覆盖电池成本增加
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FROM 183.156.76.*
删了，坐等看戏吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 为了四季度盈利当然可以做任何事。
: 不盈利你们也骂，为了盈利你们也骂。
: 其实你们压根就不要讨论，直接说：我很讨厌蔚来，希望蔚来倒闭。
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