- 主题:大电池是个伪需求
发改委昨天刚下的通知，要求加快建设10w个大功率快充桩
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 请问长途高速怎么弄？
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: 临时弄个油车？
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应该够吧，这是发改委按适度超前的规模测算出来的
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 这个恐怕覆盖率不太够啊
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
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对，发改委通知，主要要在高速公路上建设10w个大功率充电桩
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 据中国充电联盟最新数据，截至2025年2月，全国充电基础设施总量达1345.1万台。而其中功率段在240kW以上的直流桩数量占比为7.92%，仅有13万台
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 应该够吧，这是发改委按适度超前的规模测算出来的
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不止加倍，因为这10w个会集中在高速上
不用补贴，高速上的快充桩是挣钱的，关键是要电网，高速公司配合，允许企业建，高速快充桩这种优质项目，之前一般是地方专项债在做，因为只有他们有这个协调能力
【 在 harbersea (snoopy) 的大作中提到: 】
: 相当于加倍
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: 给建超充的企业补贴或者提供便利？
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对，因为如果没有明确的规则，协调各方就需要巨大的能量
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 充电桩这么赚钱，还需要发改委通知？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 发改委昨天刚下的通知，要求加快建设10w个大功率快充桩
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哪怕是发改委强力推动， 很多小区私家车位上装充电桩还不是阻力重重？
【 在 wuhuadasha (wuhuadasha) 的大作中提到: 】
: 安装充电桩还需要规则？
: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 对，因为如果没有明确的规则，协调各方就需要巨大的能量
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