- 主题:所以问界锁死了大SUV市场30～60万价位区间？
glc也有新款。
还有，glc再怎么改款，不再可能均价比得上m9
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 太逗了，你不知道老款新款年份款的价格都有区别啊。GLC老车型了。M8上市才几天。去年12月份M9也没现在M8落地价高啊。
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服你了，落地均价和m9发票价差不多？还能这么比？
就让你这么比，
今年就比不了了，今年m9均价50多万，glc估计落地均价不到40万
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 均价42万啊，然后加上购置税减免和无其它国补区补优惠等，落地价和M9均价48万基本一样的啊。
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glc就不要对标m9了，先干过m8再说吧
再跌价，就要去跟新m7比了
对了，glc才是只有标，配置差，底盘差
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: glc新款没出来，下半年。等今年赛力斯新产线上了，均价肯定比glc低。这车就是卖个山寨堆叠，销量全靠流量。
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50多万，一个月交付3000多，排名第一，叫卖不动？
glc均价销量先赶上m8再来比吧
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: 不可能的事情，M9现在高配就卖不动了，智驾杀猪盘顶多还有两三个月热度惯性，过去了谁买m9啊，主力配置肯定40-43万间。
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啥叫买这么多？
奔驰现在40万以上的车，每周加起来卖得有m8多吗？？
【 在 bookbed 的大作中提到: 】
: m8卖过高温假九月份再说吧，刚上市的车，吹了一年了，才卖这些，流量费都没挣回来，太尴尬了。
: m9，一个拉皮面包车，山寨L9，和glc比啥啊，glc能做的你都做不了。
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