打折率高正说明驱动电耗低，因为官方的CLTC测试的基本是驱动电耗，而非官方的续航测试大都是冷热极端环境测试空调暖气这些电耗大家都差不多，小电池路线比较吃亏

【 在 huankuib 的大作中提到: 】
: 我觉得特斯拉续航打折率表现并不优秀，62度电的SUV标580公里。各媒体测试结果特斯拉的排名一般靠后。
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