租电池当然是按月付费，车在你名下就一定要付租金。但是你可以随时临时升级大电池，也可以永久升级大电池。你永久升级了大电池，也可以反租换小电池。
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 嗯，需要详细了解一下baas的政策玩法，比如租电池是按次租、按度数收费还是按月租
: ，能不能提前毁约（比如我这个月租的是小电池，能不能临时调额度换成大电池）等等
: 。
: ...................
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蔚来乐道baas价格都是电池价格除以96，l90这个正常应该是896一个月
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不缺那几万块钱就老老实实买断，不要总想着能赚企业的便宜
【 在 zhangop1999 的大作中提到: 】
: 如果用bass模式，17.99万，租电池，我看官网没租的费用，85度电池一个月多少钱呢？如果有家充，能否不租85的，租个60的降点费用？如果长途玩，是不是又可以选择85度甚至更大的？
: 如果卖的时候，卖没电池的车，是不是很不好卖？
发自「快看水母 于 iPhone」
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这不更凸显出蔚来的baas坑人么。另外，萤火虫也不用算，亏本的生意企业做不了，顶多就是用户少亏点而已。
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 萤火虫的baas太香了，9年才打平买断。。。
发自「快看水母 于 iPhone」
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简单粗暴点，我上周末刚打听的，蔚来品牌的车，官价减3.8w即可，baas还是买断都是
----其他好处就没了，这是把所有好处折成现金。不包含区域的置换补贴，如果加上就是3.8+1.5=5.3w
【 在 freshcool 的大作中提到: 】
: 和业内人士有啥关系
: 蔚来官网去看看就知道了
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