- 主题:李斌：新能源车主8年后要为电池付出代价，换电池最贵20几万
你好，我就是9年前第一批电车的老车主，蓝牌，目前还在开着，感觉良好。
明年就是第10年了，如果你在马路上看到了蓝牌电车，不限行的那种，记得要想起我哦
【 在 huntergh 的大作中提到: 】
: 看看8年前的电车，现在电池有没有问题~~~
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衰减了大概20%-25%吧，问题不大，冬天满电还能跑150左右，所以冬天我基本上2天一充，反正家里有桩，顺手插上的事
【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 难得见到这么早的纯电车主，请问现在电池衰减了大概多少呢？
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我们快10年的车友群里边，还有一大批车主没换车呢，开到20多万公里的一大把
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 你们有个误区，认为别人说的八年就是指所有车都有问题。而是八年后会有一定比例有问题。
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: 发自xsmth (iOS版)
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家里有桩啊，出门又不跑远路，极偶尔才会在外边快充补点电，例如跑个天津 张家口 承德啥的
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 狠人，8年前充电桩比加油站还少，怎么过来的啊，平时不出门吧。
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8年前家里就有慢充桩了啊，有啥忍受不忍受的呢，每天到家顺手插上，很痛苦么？
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 没有可比性，这些人能忍受8年前的充电桩就能忍受现在的电池。
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有不少增购了第二辆车 买汉唐L的尤其多
今年这新出的汉唐L，确实打动了很多人
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 这么多年都没换车？你们群……
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