8年后，这个代价要么车主付，要么车企付。车企付这个代价的前提是车企还在，看看罗
马仕吧。



【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 7月7日消息，昨天知名财经作家、ET9车主吴晓波带领近百位企业家参访合肥蔚来先进制造新桥二工厂。蔚来创始人、董事长、CEO李斌表示，蔚来一方面做长寿命电池的研发，另外就是运营，根据电池状态进行延寿策略。
: 李斌谈到，车要用十几年，而电池寿命是8年，8年后怎么办？蔚来的目标是最终做到15年不限里程，85%的电池健康度可用性。
: 去年年初的时候，李斌就曾表示，随着新能源汽车快速发展，动力电池正直接面临老龄化问题，解决电池寿命问题刻不容缓。
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