- 主题:l90牛逼的是85度电池包重量做到了440kg
不知道是不是乐道自己封装的,还是哪家给他做的
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FROM 125.33.204.*
三元锂做成这样的重量,毫无难度
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不知道是不是乐道自己封装的,还是哪家给他做的
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FROM 115.27.211.*
哪来的数据
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 不知道是不是乐道自己封装的,还是哪家给他做的
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发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 223.104.41.*
乐道app里的海报
【 在 D40s 的大作中提到: 】
: 哪来的数据
: 发自「今日水木 on 23013RK75C」
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FROM 114.254.0.*
各种轻量化技术,3个小时说这个事情,还有人喷偷工减料
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
:不知道是不是乐道自己封装的,还是哪家给他做的
- 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 112.96.81.*
民用汽车的轻量化,都是偷工减料,无一例外。飞机上用料那才是真的轻量化,对成本不敏感
【 在 a0507 的大作中提到: 】
: 各种轻量化技术,3个小时说这个事情,还有人喷偷工减料
: :不知道是不是乐道自己封装的,还是哪家给他做的
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 115.27.211.*
乐道60度铁锂也是这个重量。
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FROM 222.129.130.*
特斯拉也是偷工减料?
【 在 sdlk (我是谁) 的大作中提到: 】
: 民用汽车的轻量化,都是偷工减料,无一例外。飞机上用料那才是真的轻量化,对成本不敏感
: 【 在 a0507 的大作中提到: 】
: : 各种轻量化技术,3个小时说这个事情,还有人喷偷工减料
: : :不知道是不是乐道自己封装的,还是哪家给他做的
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FROM 111.183.0.*
当然也是,它用铸造铝的,为了生产成本低,但维修成本高,把成本转嫁给用户了
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是偷工减料?
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FROM 115.27.211.*
【 在 yekai 的大作中提到: 】
: 特斯拉也是偷工减料?
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特斯拉苹果戴森之类的美国品牌,最喜欢偷工减料。
可感知部分用好的,不易感知部分都用最差最便宜的。
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FROM 223.72.43.*