车大小没啥区别，但G的高度让其视野很开阔，可以预防很多事故的发生，近600马力的动力让车非常轻盈，你说的档位调节我还真没觉得特殊，我从15年G550到现在63，感觉调教越来越舒适了，开的越多，越觉得越野车舒服，现在家里的M4都没人开了
- 来自 水木社区APP v3.5.7
【 在 swiftsen 的大作中提到: 】
: 大型车对大部分人来说肯定是相对难开的.这些车还喜欢添加一些特别的操作，比如档位的调节，常来才能习惯，再比如传统车企的车机，和新能源比，软件落后一个年代，就和塞班和安卓比差不多....
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    1、我和我老婆平均身高1.8m+，试了YU7，没觉得yu7上个副驾费劲。您说这个问题，没
有任何测评提到过。不知道您咋得出来的。
    2、您不解为啥有人不试驾就盲订；因为小米强大的影响力，等试驾完，早订不上了。
    3、您说的前备箱2年后容易漏水，因为密封盖有问题。我只能说，第一，您观察的挺仔
细，试车一般真没谁试这个；第二，前备箱本来也不是用来养鱼啊……
    4、您说的yu7内饰粗糙；但同时又觉得model y好……yu 7是nappa真皮、零重力座椅、天际屏，model y是极简设计啥都没有。
    5、看您以前的发言，主要是挺蔚来、特斯拉、三元锂；diss 比亚迪、小米等。感觉您主观性太强了。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 只有一个感叹：雷老板就是神！
: 这玩意能爆单，只能说我不了解现在的年轻人，不说别的，上个副驾驶都费劲，这可是SUV，其他就不说了。
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    体验了，
    而且看了很多人的体验情况，
    没有任何人提到您说的问题（副驾不好上）。

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 还是那句话，自己去体验一下，测评不要信，信自己  
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自行车
【 在 hearun 的大作中提到: 】
: 那大G呢？ 超级难开，可惜太贵了，很多人连评价的资格都没有。
: 恰恰是有钱人最需要的情绪价值。
: 小米这个就是给中等收入群体的情绪价值，足够流行，足够被关注，足够有话题，成为焦点，满足感十足。
: 你告诉我花30w，买哪个车能实现？
发自「快看水母 于 SM-F9460」
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虽然 但是  你白费力气
【 在 yhzjxxf 的大作中提到: 】
: 1、我和我老婆平均身高1.8m+，试了YU7，没觉得yu7上个副驾费劲。您说这个问题，没
: 有任何测评提到过。不知道您咋得出来的。
:     2、您不解为啥有人不试驾就盲订；因为小米强大的影响力，等试驾完，早订不上了。
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