- 主题:蔚来换电的疑问？
节假日你要大电池，别人就不要啦？
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 太高了。
: 其实我还是认同蔚来的部分理念的，多数时候背着大电池在城区是不合理的，节假日能租到大电池的前提下这样的设置是满足要求的。
: 升级到NT3.0后能耗下降很多，在城区75/85度电完全够用
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市场经济调节嘛
NT3.0之后，七八十度的电池够用。
话说蔚来，设计/服务/品质都是一流的，智驾一般但也不垫底，价格稍贵一点，但乐道这次也打下来了，还是个不错的选择
【 在 tkfeng2000 (Tian) 的大作中提到: 】
: 节假日你要大电池，别人就不要啦？
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: 【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: : 太高了。
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FROM 111.183.113.*
不是每个人在每个节假日都要
100度车主不出门的话，还可以换成75的电池来赚积分
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 节假日你要大电池，别人就不要啦？
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FROM 220.205.245.*
豆包的回答供参考：
“在电池质保到了以后，换到一块别人的新车电池，就回家自己充，不换了” 这种情况，首先，蔚来换电时只是用低电量电池交换满电电池的使用权，电池产权始终归车主所有。车主换到状态较好的电池后，当然可以选择不再换电，而是自行充电使用。不过，蔚来的换电服务旨在为用户提供便捷的补能方式，且换电站会对电池进行定期检测和维护，若长期不换电，可能会错过电池检测和维护的机会，后续若电池出现问题，可能会影响使用体验。
即便买断产权的电池，也是可以随时去换的。
【 在 donnt 的大作中提到: 】
: 蔚来电池不是终身质保，假如买断电池的车，在质保到期后换了一块电池，出门坏路上了，这个算车主还是换电公司的？
: 或者在电池质保到了以后，换到一块别人的新车电池，就回家自己冲，不换了？
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FROM 123.123.45.*
不出行的可以选择降级
比如我100度电池，节假日可以降到75，有好处费，按天算
【 在 tkfeng2000 的大作中提到: 】
: 节假日你要大电池，别人就不要啦？
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FROM 123.123.45.*
回家冲也得按月交租金。。
【 在 donnt 的大作中提到: 】
: 蔚来电池不是终身质保，假如买断电池的车，在质保到期后换了一块电池，出门坏路上了，这个算车主还是换电公司的？
: 或者在电池质保到了以后，换到一块别人的新车电池，就回家自己冲，不换了？
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