但他的租电换电模式只要在，他就得对换出去的每一块儿电池负责。
他不产电池。他难道不会花钱找人来做这件事儿吗？
这个逻辑上也说不通啊。
按你这个逻辑，其他车厂有几家产电池的？而且他们的电池绑在车上10年8年。只要不出事儿就不会卸下来看，也不会有什么正经的检测。这样车主反倒更加放心？

【 在 FLYBBS 的大作中提到: 】
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: 蔚来都不产电池，能搞明白筛选电芯都算他有两把刷子。
: 【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: : 纯扯
: :

#发自zSMTH@PKU110
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不能直接换电的厂商，就看自己的良心了
客户自己要换难度太大

【 在 Harden13 的大作中提到: 】
: 我是说别家。比如某家承诺终身质保的头部企业，想去换电池先自费检测，检测的时候他先给你把电池彻底防空，然后充满，然后看电表跑了多少电来判断属不属于换电池范围，离大谱了
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