- 主题:i8内饰曝光
六座车的死穴后备箱空间太小，拉人还是拉货还是人货混装
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 这个内饰……
:
: 还有所谓的大空间，就这…
:
--
FROM 183.137.32.*
咋看都是奥德赛或者普锐斯
【 在 howard2conni 的大作中提到: 】
: 第三排离玻璃这么近，和奥德赛差不多了，这不号称5米的车吗？车头设计太占空间了，牺牲了行李箱空间
: --
: 发自xsmth (iOS版)
: --
发自「今日水木 on OCE-AN10」
--
FROM 106.39.151.*
买这车真是无法理解
我是很推荐mega的，因为mega的定位是保姆车，拉着一家子跑跑近途比如北戴河挺好，平时接送孩子也可以，但i8作为家庭主力用车，毫无优势。
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 六座车的死穴后备箱空间太小，拉人还是拉货还是人货混装
--
FROM 124.127.200.*
L90也是6座吧
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 买这车真是无法理解
: 我是很推荐mega的，因为mega的定位是保姆车，拉着一家子跑跑近途比如北戴河挺好，平时接送孩子也可以，但i8作为家庭主力用车，毫无优势。
--
FROM 218.247.161.*
以前说理想不出纯电会死，现在出纯电死的更快，还不如深耕增程，搞大电池小増程器的方案
【 在 yuandao888 (yes!) 的大作中提到: 】
: 买这车真是无法理解
: 我是很推荐mega的，因为mega的定位是保姆车，拉着一家子跑跑近途比如北戴河挺好，平时接送孩子也可以，但i8作为家庭主力用车，毫无优势。
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 六座车的死穴后备箱空间太小，拉人还是拉货还是人货混装
--
FROM 183.137.32.*
增程的经典造型直接改成纯电，多稳妥
为了风阻，没必要设计成这外观
【 在 BEO 的大作中提到: 】
: 以前说理想不出纯电会死，现在出纯电死的更快，还不如深耕增程，搞大电池小増程器的方案
--
FROM 218.63.94.*
说话要多思考。
【 在 laoxinzhe 的大作中提到: 】
: 要大卖，又快把问界摁倒在地了
--
FROM 120.244.195.*
控制不住呀，设计上估计改不了了
【 在 twinklingboy (上善若水) 的大作中提到: 】
: 增程的经典造型直接改成纯电，多稳妥
: 为了风阻，没必要设计成这外观
: 【 在 BEO 的大作中提到: 】
: : 以前说理想不出纯电会死，现在出纯电死的更快，还不如深耕增程，搞大电池小増程器的方案
--
FROM 183.137.32.*