越野车没兴趣呀  
  
【 在 fxchina (记忆，是比生存更艰难的事啊) 的大作中提到: 】
:  还可以选硬派越野
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:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 真是劣币驱逐良币了，可悲呀，备胎是一个安全配置，去年还有半夜在深山换备胎的经历，这要是叫拖车估计得天亮了，还是带着一家人  
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换备胎其实也没那么难，比较麻烦的是把胎换下来，之前有一次用气钻上的螺丝死活换不下来，没办法只能喊人，不过是在小区地下车库
  
【 在 yhzjxxf (yhzjxxf) 的大作中提到: 】
:  对，您这种罕见特殊场景，您又有动手能力，解决了问题。这是个罕见场景，一般人动手能力也没那么强，所以现在车厂都不这么设计了……
:  其实我觉得一个相对不那么罕见的场景，就是正常爆胎。有备胎，找个店直接换上接着开；没备胎，店里通常也没有合适的，一般得等1-2天了。
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
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没那么难，我的也是20寸我也不是很有劲的那种  
  
【 在 richiter (健康第一) 的大作中提到: 】
:  动手能力过强的大佬严重低估了换胎的难度，大部分人都搞不定换胎。
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:  就别说搞下来，现在一堆车20寸的轮胎没点劲根本挂不上去，女性更是想都别想。
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34C 56E只有奥迪还有配备胎，劣币驱逐良币了，下一代估计也没了Q5L已经没了  
  
【 在 JerryChina (Jerry) 的大作中提到: 】
:  嗯，没问题。
:  我的意思是，都要跟上时代的发展，守旧思想不可取。现在不光新能源没有备胎了，很多的没油车也没有备胎了，对于一个极其罕见且非安全考虑的使用场景，每天背着几十公斤重，正常车企都会想办法优化的。
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油车肯定是纯降成本，新能源既有降成本也有空间不够的原因  
  
【 在 O8333 (O8333) 的大作中提到: 】
:  有没有降成本方面的考虑？
:  【 在 BEO 的大作中提到: 】
:  : 这还是大电池的锅，像现在的有些车造这么大竟然也没备胎    
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