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- 主题:增程还是比纯电爽多了
- 增程没电了就是拖拉机，一家人就这样幸福的坐拖拉机回家了。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 没有焦虑就是最大的幸福
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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FROM 218.108.210.* - 不是省钱，是亏电的时候开起来像拖拉机，驾驶体验完全下降了两三个档次，习惯了纯电状态下的静谧和加速后，没办法继续上路了。
【 在 bky2000 的大作中提到: 】
: 买增程的用到后边加油的少，很多都是充电
: 宣传的时候只说没有充电焦虑，使用的时候为了省钱跟电车抢充电桩，脸皮薄的建议不要买增程
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FROM 218.108.210.* - 不可能的，我开过高速长途，增程20%电/速度120就是油老虎，你这种情况看看均速，能有70就不错了。因为不是自己车不心疼，当时我继续提高速度到130，亏电速度继续加快，即使油箱还有半箱油电量也只有5%了，3%的时候找到服务区充电。增程最讨厌的就是这，命脉在电池，不在油箱。油再多，电池没电了，跑不起来。。。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你开过没有……我昨晚出服务区20%的电，一路120顶着限速上限开回家。到家26%的电了
: 你家拖拉机开120km/h?
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FROM 218.108.210.* - 没用，增程器充电速度跟不上，平时无用载荷更大了，电耗撑不住，更加急着找充电桩，进入了恶行循环。
【 在 chelseaLL 的大作中提到: 】
: 增程也在向大电池超冲方向发展，
: 慢慢就互相融合了
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FROM 218.108.210.* - 24款M9
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 哪年的哪款车？
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FROM 218.108.210.* - 这只是理论值吧，均速130，实际在100-160之间，变速搞几回就保不了电了。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 2.6吨的车，算你载重到3ton，大概50、60的kw就足够能维持平路120kmph，他的增程器最大功率是110多kw。
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FROM 218.108.210.* - 你发现150不掉电的时候电池是接近满格的，也不需要馈电。等电量超低最需要馈电的时候就进不去电了，油箱再满也没用。
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 问界M9实测增程器可以保证在150KM/H下不掉电，谢谢。
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FROM 218.108.210.* - 扯这么多没用，我开着就是速度上不去，上去了就是拖拉机嘶吼震荡感，以为发电机在拼命工作，但是也看不到电池电量提升，想赶路急得要死，荒郊野外四车道前后200米没车也只能按市区机场高速速度跑，想上浮20%想都不要想。
【 在 ddle 的大作中提到: 】
: 先跟您科普一下
: 电池不能边充电边放电
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FROM 218.108.210.*