你这么想 如果5.7一笔掏出来肯定贵 你分十年掏完 对你的成本来说也就不到3.7 十年之后买断和baas对你这台车的剩余成本来说一样的 都是要报废了
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 5.7有点贵啊，降到3.7就好了，现在买个车好难抉择
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FROM 39.130.252.*

75度还7万呢……

我感觉如果90真的销量不错，60可能还会涨价


【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 5.7有点贵啊，降到3.7就好了，现在买个车好难抉择
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FROM 171.213.18.*

我不太清楚乐道的baas减免的够覆盖多少年的租金，反正蔚来75度的7万块足够我开9年多的，这9年蔚来应该还会再下调baas月租金，毕竟电池成本会下降，另外现在的7万块和9年之后的7万块可差太多了。现在这个经济环境，能少掏点是点
【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 十年就是7万了  
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FROM 39.130.252.*

能接受租电的客群还是比较少的。

大部分客户还是将换电当成增程看待的，有，就可以接受小电池，但是又不希望支付额
外的成本



【 在 gofly 的大作中提到: 】
就这么点销量，离饱和有点远

【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: 现在销量就靠租电差撑着，等2手市场饱和了，销量就会腰斩  
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FROM 218.74.142.*

你是来搞笑的吗？下调租金？

【 在 candyba 的大作中提到: 】
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: 我不太清楚乐道的baas减免的够覆盖多少年的租金，反正蔚来75度的7万块足够我开9年多的，这9年蔚来应该还会再下调baas月租金，毕竟电池成本会下降，另外现在的7万块和9年之后的7万块可差太多了。现在这个经济环境，能少掏点是点
: 【 在 kunseng 的大作中提到: 】
: : 十年就是7万了
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#发自zSMTH@M2012K11AC
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FROM 139.227.2.*