- 主题:腾势N9才340,哦豁~!!!
还是要实事求是,
15-20万细分市场,比亚迪销量是国内所有车企的第一
甚至20-25万细分市场,比亚迪销量也是国内所有车企第一
光出口车型里FOB开票价高于2.8万丑元(20万软妹币)的数量,就超过4万辆/月,
加上国内销量,稳超赛力斯、理想
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 迪子口碑和质量只能支持十万左右的车
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: 发自「今日水木 on ALN-AL00」
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FROM 120.7.216.*
我怎么听说M8纯电是100度电池
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: M8还敢出纯电版,97度电续航700+,N9估计不敢出纯电,100度电续航能有400?
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FROM 120.7.216.*
如果是谈国内销量,这俩完全不是一个级别。类似梅西和国足球员的差距,魏家这种国足球员,哪有脸去碰瓷梅西
如果是谈海外销量,魏家的差距虽然没有那么大,但差距也不小了,今年上半年少了接近1倍
海外销量,比亚迪眼里的竞争对手只有奇瑞,今年内保二争一毫无问题,无限接近奇瑞。明年大概率超过奇瑞稳居第一
原因很简单,自己造了小十艘比亚迪滚装船,每年能稳定运出去超过150万辆新车,只要运出去一辆海外市场就高价抢一辆,运多少抢多少
【 在 lomozm 的大作中提到: 】
: 有些人不黑就难受 ,比亚迪比长城如何?
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修改:Misterio FROM 120.7.216.*
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