- 主题:举个增程不如插混的地方
体验提升必然巨大
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 供应链如果提供了加量不加价的产品那当然厂商会用,但还是那句话, 没有本质的体验提升
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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2.0t为啥要装颗粒捕捉器?说说
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 2.0T高功率要装颗粒捕捉器,对于增程是重大安全隐患。
: 低功率换汤不换药,比1.5T没有多大提升。还不如换1.2T柴油。
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用油的时候体验碾压1.5t啊
【 在 rasper 的大作中提到: 】
: 对于一年用油次数个位数的增程用户来说,巨大在哪?
: #发自zSMTH@三星s24 ultra
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你说的这是纯油车啊
国6b要求的是排放达标
而不是必须装gpf
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 国六B要求。不装工信部不让过,即使新车侥幸擦边过了,过几年年检测尾气过不了,车子就不让上路了。当初增程选1.2,1.5排量就是因为这个排量稍微降点功率不用戴颗粒捕捉器就可以满足国六B。
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你好像没看到原文说的是啥
【 在 RDF 的大作中提到: 】
: 碾压不了,1.5T探岳巡航非测速路段150到160稳稳的,转速不到2500,还能继续轻点油门提速超车,驾驶上限远高于增程。
: - 来自 水木社区APP v3.5.7
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那你也并不知道增程用2.0t是否需要gpf啊
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 不装gpf就不达标啊,增程也要测尾气。
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很多增程器也不是东安的啊
不要只盯着东安
另外作为增程器使用不需要高功率2.0t
【 在 Geoy 的大作中提到: 】
: 新东安搞出来了什么天顶星技术吗?现在发动机做的比大众丰田宝马奔驰都强了?市场上任何品牌高功率2.0T都有gpf.
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