现在的柴油机其实噪音和振动都控制的挺好的，不过国内北京这种地方对柴油车有限制。


【 在 Geoy 的大作中提到: 】
2.0T高功率要装颗粒捕捉器，对于增程是重大安全隐患。
低功率换汤不换药，比1.5T没有多大提升。还不如换1.2T柴油。
【 在 oBigeyes 的大作中提到: 】
: 看看东安有没有发布2.0T增程器就知道明年趋势了
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: byd和吉利的2.0T 40W价位，都是多档。
: ...................
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