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- 主题:给大家科普一下增程的鼻祖是谁
不是说增程不好啊，只是增程这种技术真不是汽车首创的，在三四轮老头乐上应用了很久。只不过以前的铅酸电池比较脆，毁电池，一直没有大的发展。
富路是三四轮领域的NO.1不为过，厂家现在还很活跃，产品有油有电，还有混动，而且产品已经迭代了十几年了。
图片是2016年的产品。
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修改:deusomax FROM 103.77.28.*
FROM 103.77.28.*- 【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 这车在大的公园内部用挺合适
: 不能上牌吧？
:
四轮不行，三轮可以，而且买的比较贵。
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FROM 103.77.28.* - 【 在 tedxyz 的大作中提到: 】
: 增程这种技术火车上用了100年了
: 汽车上也几十年了
电力驱动火车？
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FROM 103.77.28.* - 【 在 djkstra 的大作中提到: 】
: 别瞎科普，增程车的鼻祖是保时捷，100多年前就有了
: [upload=1][/upload]
哈哈，我是举的中国的鼻祖。
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FROM 103.77.28.* - 【 在 dabuyang 的大作中提到: 】
: 国内做的比较早的是广汽传祺的一款车，2015左右吧
: 发自「今日水木 on V2307A」
没有富路早，富路11就开始了
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FROM 103.77.28.* - 【 在 Misterio 的大作中提到: 】
: 楼主不要胡说，
: 增程式是一种很旧的技术，八十多年前，欧洲就搞过增程式的tank，烧油发电、电机驱动前进
: 然而当时并没有用
: ...................
我是说国内第一个商用的。
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FROM 1.202.36.* - 【 在 bmulp 的大作中提到: 】
: 然而，第一个把增程做大做强的就是理想吧
不是，是老头乐，只是没统计销量而已。
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FROM 1.202.36.*