问界m9走成安渝高速用智驾模式，车速130km/h，后半程发动机一直在嘶吼，电量会在14%-21%之间波动左右，进重庆市区或者成都市区后电量会变成20%。
我现在出发时开燃油优先模式，快到成都或重庆时切换成纯电优先模式
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 到底是哪个牌子的增程车在败坏增程的名誉？
: 天天说什么高速保不住电。我特意测试过，在路况非常好，保持120km/h智驾巡航的情况下（35度甚至更高的大夏天空调全开）：
: 问界M8开纯电优先，到20%后就会启动增程器，然后电量就绝不会下降了
: ...................
--
FROM 106.80.237.*

成安渝限速120，路非常平，大家都开130-140，掉电但掉的慢
渝泸（州）北线重庆段，限速120但爬坡和下坡多，开130爬坡掉电非常厉害，只是丘陵地区坡都不长，很快就会遇下坡了
很多喷增程车的人肯定没开过增程车，走高速长途一般都是开燃油优先模式，遇到长上坡再怎么掉也不会掉到不能开的
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 长上坡长时间干到130且电量低的场景并不多见吧？
: 就像高原上油车动力大打折扣一样，还是看使用场景。高原上吐槽2.0T发动机动力不足是不公平的  
--
FROM 27.8.10.*