去看B站视频，偏的有点大，
第二辆车开始会造车了。


【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 这算什么大事，方向盘偏是很常见的问题，去4s店调一下就行了。
--
FROM 124.127.67.*

   方向盘偏了还能自动驾驶不.

【 在 jordy 的大作中提到: 】
: 这算什么大事，方向盘偏是很常见的问题，去4s店调一下就行了。
--
FROM 14.134.16.*

不要乱信他们的话
自己去试试

【 在 imentstron 的大作中提到: 】
: 方向盘偏了还能自动驾驶不.
:
--
FROM 111.33.78.*

雷总为这车调优了的，粉丝要懂得感恩  
  
【 在 oBigeyes (雾里看花) 的大作中提到: 】
:  为赛道而生
:  
:  【 在 kadilake 的大作中提到: 】
:  : 具体是直线路段方向盘右偏，跟四轮定位没做一样。  
--
FROM 171.213.55.*

这符合小米品牌给我的一贯印象

看得见的地方花钱堆参数，看不见的地方粗制滥造，山寨思维，质量比山寨略好，
营销》》》实际，
一辆新能源车，卷马力、车漆、什么屏，都是些拿来主义的东西，也并不值钱，但是有噱头
新能源，号称黑科技公司，核心智驾它却搞不了，因为买不到，能买到的也是低水平

雷军的认知：汽车就是四个轮子的手机，简单， 最难的是车漆、轮毂、百年大问题防晒
就这种认知和宣传，整个公司怎么可以有深度研发的基因

整个小米就是个大而杂的山寨公司，别的公司九死一生研发出来的新产品，它只要凭借懒惰地抄袭，就可以凭供应链和营销优势占领市场， 到处宣称自己是十倍其它车企的研发，脸皮太厚了

别人也有抄袭，但是优秀的公司会在技术研发上深耕下去，成为行为领导车
小米的抄袭，是一个行业抄完，再接着抄，不做深度研发这种高风险的事，猥琐地跟随，所谓的多少研发投入只是宣传，而且也仅仅满足享受政策优待的最低投入而已，把行业里不起眼的或者供应商的东西拿来营销

　







【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 这个就是装偏了。方向盘扣到那个转向柱上，它是一个像很多齿一样的结构扣在一个柱头上。装的时候如果没对准，那开起来感觉就是方向盘偏了一点点。很多年以前我开的第一辆富康因为方向盘掉皮，在质保期内给换了一个新的。 当时修理工装的不太仔细，就是偏的。后来我坚持让他重新装了一次。
:
: #发自zSMTH@PKU110
--
FROM 112.17.11.*