2亿油车交的城市建设费，结果油车被摇号，电车不交钱谁便开。
2亿油车交的养路费，结果国道收费，油车交2次。

这种行政扭曲市场，最后肯定是全行业的崩盘

【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 你这老转来转去的，跟泥鳅一样。电动车竞争必然会经历洗牌的，光伏走到今天也经历过至少两次血腥的洗牌，两次行业老大倒塌，汽车行业可能还不一样，产业链太长就业人口多盘子大，这是国家扶持的方向，头部企业会给与一定保护，甚至是偏袒。
: 是不看不上电动车还是电动车影响你的收入了？打不过就加入啊，汽车行业直接转呗
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骂油车？这就是网络平台的作恶之处，绝大部分人都是自己用，根本不关心这俩，只是自己用。极少数人是靠这个吃饭，或者是宗教信仰，带节奏引流而已


【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 电动车侵害了2亿油车用户的利益
: 不是打不过就加入。而是吸着2亿油车用户的血，在网上骂油车。
: 没有见过这么变态的市场！
: ...................
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赛力斯何德何能代表中国汽车？
【 在 longlibra 的大作中提到: 】
: 各大厂商广泛的投放大V商单，大V发表商单言论、不标明广告。
: “瑶瑶领先”“现在还有什么人买油车”“BBA已经不行了”“合资车要倒闭退出中国了”
: 网上的评论声浪一浪大过一浪，各种金句对消费者洗脑！
: ...................
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FROM 223.81.255.*

车的电动化是国策，这不是明牌吗？

1，减少对进口原油的依赖，2024年消耗了7.56亿吨原油，进口5.53亿吨，汽油消费1.77亿吨，预计2025年汽油消耗量会下降3%，

2，减少城市空气污染，别这几年空气质量好了，就好了伤疤忘了疼，

维护石油供应安全，减少空气污染，都是要成本的，政策导向没问题
  
【 在 longlibra (眩晕恍惚的咯咯傻笑女研究生) 的大作中提到: 】
:  2亿油车交的城市建设费，结果油车被摇号，电车不交钱谁便开。
:  2亿油车交的养路费，结果国道收费，油车交2次。
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:  这种行政扭曲市场，最后肯定是全行业的崩盘
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FROM 114.246.238.*

某人带头
“现在不知道什么人在买油车”
某人带头
“一开电车就不会开油车了”
某人带头
“油车就是诺基亚”
某人带头
“合资油车厂XXXXXX”

【 在 harbersea 的大作中提到: 】
: 骂油车？这就是网络平台的作恶之处，绝大部分人都是自己用，根本不关心这俩，只是自己用。极少数人是靠这个吃饭，或者是宗教信仰，带节奏引流而已
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