那就置换大电池，把小电池交易出去。

反正可以换电，二手电池也可以交易的。




【 在 kimkilyer 的大作中提到: 】
那这电池就废了，而且还会遇到租不到的情况，平时都没人用，要出管理费用运营费用，节假日需求量极大，这时候电池又会供不应求，等于是没有。
【 在 oqhpo 的大作中提到: 】
: 小电池去租，租完不用了，还回去就行了。
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这种不行，电池买断的话，本来问蔚来买也可以，不存在壁垒，但是很贵，二手车就13万了，电池还是需要7.5，而买断用户卖车又卖不上价，  带电池也就15万，如果电池可以交易，选择买断的会多很多。
  
【 在 kimkilyer (风子吧) 的大作中提到: 】
:  这个不知道，还没想过如果我自己单独再去买一个电池权益会如何，不过如果以前首任车主权益可以买卖的话，估计挺值钱的。
:  【 在 kunseng 的大作中提到: 】
:  : 权益交易，买断的贬值率挺高的，电池权益单独卖，会好卖很多。    
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