- 主题:更正：比亚迪汉L插混月上险量下降到不足 1000了
不离谱，车厂想生产多少都可以
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 虽然我没查到数据
: 但4个月库存是很离谱的事吗
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FROM 106.33.231.*
你没有家桩？
隔壁5C都快的受不了了，这是两三年前三元锂电池技术
【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: 我打算买唐L就是因为兆瓦，唐只有不到200kw的快充
: 兆瓦虽然少，但几百kw的快充桩有的是
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修改:stormywater FROM 114.88.67.*
FROM 114.88.67.*
两年前5c现在不还是5c？
10c的比亚迪还有个优点，就是不挑桩
mega到别的桩能满血吗？
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 你没有家桩？
: 隔壁5C都快的受不了了，这是两三年前三元锂电池技术
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FROM 218.247.161.*
汉L ev销量暴涨啊
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FROM 125.93.40.*
等着版上磷酸铁锂大护法来给你做科普，哈哈
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 你全副身家搞了磷酸铁锂，高端注定就失败
: 除非你现在搞出更高端的固态电池
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发自「今日水木 on 22081212C」
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FROM 120.204.161.*
销量暴涨到多少了？
【 在 lilang123456 的大作中提到: 】
: 汉L ev销量暴涨啊
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FROM 36.45.19.*
几千？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 销量暴涨到多少了？
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FROM 125.93.40.*
对于比亚迪来说还是看厂商的销量更合适，上险量是个局部动态指标，体现不出车企的真正实力。特别是单周的上险量，没有太大意义，因为几周以后就卖完了，你能说这不是实际的销量吗？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
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FROM 114.243.156.*
月销量不到1000了，不是周销量
【 在 newzzdx 的大作中提到: 】
: 对于比亚迪来说还是看厂商的销量更合适，上险量是个局部动态指标，体现不出车企的真正实力。特别是单周的上险量，没有太大意义，因为几周以后就卖完了，你能说这不是实际的销量吗？
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FROM 36.45.16.*
你这是上险量，不是销量。比亚迪现在就没有卖不完的车，批发出去的怎么着都能卖出去。
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 月销量不到1000了，不是周销量
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FROM 111.198.241.*