事实上是你们被洗脑，
所谓的高端车用宁德三元锂，
是因为他们么的选择，
宁德磷酸铁锂又不行，
不选三元锂怎么办？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 号称电池起家的比亚迪押宝磷酸铁锂就注定了高端之路是很难的，高端电动汽车你首先电池得高端，目前的认知就是高能量密度，长续航，轻量化，剩余计算精准。这些都是磷酸铁锂的天然缺陷。除非比亚迪搞出更牛逼的固态电池，否则其他厂家搞出来更牛逼的电池，各个车厂都只要换供应商就可以了。
:     事实上就是各个车厂30万以上的顶配车型基本上都是用的宁德时代的三元电池。
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FROM 36.40.163.*

你要这么讲，
老头乐更是遥遥领先
【 在 flyflit 的大作中提到: 】
: 冷知识，磷酸铁锂市场，宁德时代也是遥遥领先。
:
: [upload=1][/upload][upload=2][/upload]
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FROM 113.132.59.*

能量密度低，
垂直空间侵占多
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 你说宁德铁锂又不行，哪方面不行？
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FROM 113.132.59.*

两年前要低20%左右，
现在没查，
你查一下
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 能量密度低多少？
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FROM 222.91.163.*

我的结论基于我知道宁德磷酸铁锂密度低，但没听说有啥特长，
所以我的结论是差，
如果有优势，
那你指出来。

而你明明知道兆瓦闪充的优势，
却还能得出差的结论。
你这是懵了心还是咋地？
【 在 wuhuadasha 的大作中提到: 】
: 宁德铁锂有啥优势我不知道
: 你因为宁德铁锂能量密度低，说宁德铁锂不行
: 那就是说能量密度低的电池就是不行，而不是某些性能弱点
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FROM 61.185.161.*