- 主题:比亚迪高端之路注定是艰难的
比亚迪是造车卖车的，不是卖电池的
宁德才是卖电池的
你连这俩的区别都搞不清楚？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 号称电池起家的比亚迪押宝磷酸铁锂就注定了高端之路是很难的，高端电动汽车你首先电池得高端，目前的认知就是高能量密度，长续航，轻量化，剩余计算精准。这些都是磷酸铁锂的天然缺陷。除非比亚迪搞出更牛逼的固态电池，否则其他厂家搞出来更牛逼的电池，各个车厂都只要换供应商就可以了。
: 事实上就是各个车厂30万以上的顶配车型基本上都是用的宁德时代的三元电池。
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比亚迪首先关注的是车卖得好不好
在车卖得还不错的情况下，才会把有多余产能的电池往外卖一卖，还不是往外卖最顶级的电池，否则，这不是在“资敌”么，最好的电池，要首先用在自家的车上，这个逻辑很难理解么？
连这都不懂？中学生又放暑假了？
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 对对对，你说的都对，比亚迪不卖电池
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丰田的核心竞争力是省油，到了高端市场这就不灵了，高端客户不那么关注省油
【 在 soliquid007 的大作中提到: 】
: 有销量就行了 汽车新能源车本来就是普及大众产品。
: 丰田也没做多高端的市场，照样全球卖的好，能赚钱就行，大家认可就行。
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