理想不会太自降身价去拼价格的，
要便宜的买i6，
L90让它去折腾
  
【 在 wsnsw (我是你是我) 的大作中提到: 】
:  第一理想销量大，早就盈利，和供应商关系健康成熟稳定，采购量也大，所以拿到的配件价格优势全车累计是明显大的，此其一，
:  第二，蔚来号称换电值三万，虽然说乐道值两万，但是其实这个服务是等价的，所以两三万之间的价值有的，这一下子理想又可以价格低两三万。
:  这两样叠加就三万打底了，
:  当然区别不是单纯看这三万，还要看其他区别的加加减减，我们说的是抛去常见的同类化功能来看，理想可以给出更低的价格
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FROM 58.247.23.*

肯定不会低的，内饰，空间，补能全方位被压制，感觉便宜也卖不过，不如定高了，维持品牌，卖不过还有理由，这款车估计会战略放弃，后面车型再想办法了
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