- 主题:讨人厌的单踏板，官方终于出手整治了
作为从油车转纯电的老车主，已经从恨单踏板变成对单踏板欲罢不能了。
【 在 ffever 的大作中提到: 】
: 不久前，由工业和信息化部组织制定的强制性国家标准《乘用车制动系统技术要求及试验方法》（GB 21670—2025）正式发布。
:
: 新规定的内容不少，其中就包括争议不断的动能回收。
:
: 其中有一条明确规定，在默认工作状态下，仅通过松开加速踏板实现的制动作用不应使车辆减速至刹停。
: ..................
发自「今日水木 on 22081212C」
--
FROM 120.204.161.*
嗯，对喜欢单踏板的人来说，感觉单踏板就是把强回收的最后一点不足之处给补上了。
【 在 hsv 的大作中提到: 】
:
: 哈哈，这次标准相对于初稿默认禁止，改为出厂默认禁止，允许了司机设定好以后，下
: 次开机还是司机设定的单踏板状态。
:
: 这些反对的白白高兴了，对单踏板爱好者完全没有一毛钱的影响，反倒是他们该反对的
: 强回收还是没太大改变，如果还是有人喜欢这种状态备刹车，风险依然，这下怪
: ..................
发自「今日水木 on 22081212C」
--
FROM 120.204.160.*