搞个六座的乐道L90吧，比这个便宜十万性能舒适性都更好，还不用担心电池寿命
【 在 HTL 的大作中提到: 】
: 观望了三四年了，不得不下手了，初步意向问界M8 MAX+ 5座版
: 沟通下来，算上以旧换新加补贴及返点，含保险，落地37.7 w
: 大家伙帮我看看得行不，价位合适不
: ...................
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你啥也没开过就开喷才是搞笑，我最近一个月天天开享界比你清楚多了它的实际能力
【 在 sadeness 的大作中提到: 】
: 搞笑
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要按可以睡觉的标准，确实全都是垃圾。要按在监管下比较安心使用，蔚来NWM就是目前top1的水平。华为系水平也不错，但是属于胆大底线低的状态，安心不足，我已经遇到多次强行并线、过路口猛打方向差点撞隔离墩这种危险情况。而且有依赖高精地图的迹象，几次高速公路衔接处就退出智驾要求我接管。
【 在 xglchong 的大作中提到: 】
: 客观说 论智驾 不是针对谁 在座的各位车厂都是垃圾水平
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那是乐道的智驾系统还没跟进蔚来的NWM世界大模型系统，这个很快就会有了。现有的规控系统表现其实比蔚来原来的规控更好，在高速上可以比较放心使用。城区说白了目前谁也做不到理想状况，都属于可用但难以放心的状态。
【 在 whtysh 的大作中提到: 】
: 大部分的车评人，都说L60车价不错，车也好，就是没人说智驾好的，只能高速用的，城区用都不建议。
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: - 来自 水木说
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就我开享界智驾的体验来看，这是极度危险的，华为智驾的安全底线非常低，我这一个月已经遇到好多回了，如果我不及时接管就是挺大的事故。
【 在 candyba 的大作中提到: 】
: 对 现在就是被网上那些傻V们搞的接管次数看智驾弄的乌烟瘴气，经常看见问界开着智驾睡觉的视频，国家也不管一管，智驾最大的作用是安全托底，也是我选蔚来的原因之一
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