是的，卡钳大不了搞个带颜色的卡钳壳，喷个logo就可以了：）
【 在 litra 的大作中提到: 】
: 只要做好外观和内部装修就能拿下绝大部分车主了
: 关注这两点的还有几个人在乎卡钳是什么
--
FROM 124.127.200.*

以下文字来源于grok：
蔚来高性能车型的固定式卡钳系统成本可能比理想的浮动式卡钳系统高出 50%-100%，即整套刹车系统价差在 1-2万元 或更多。
若理想也采用固定式卡钳（如MEGA高配），其价格会接近蔚来，但总体仍偏低，因理想的品牌定位和成本控制策略。
【 在 fhn 的大作中提到: 】
: 不是，其他厂高配的车，如m9，基本都是定钳。岚图free是24年改款时免费升级为定钳的。
:
--
FROM 124.127.200.*

难道是假的？
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 你直接点名理想就得了
: :
--
FROM 124.127.200.*

你想多了，比亚迪汉标配都是浮动式卡钳
【 在 datuman 的大作中提到: 】
: 别好像，比亚迪汉就是固定卡钳。
:
--
FROM 124.127.200.*

汉创世是四活塞固定卡钳……你不查查？

【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
:
: 你可能不了解双活塞浮动式卡钳：部分设计采用两个活塞在一侧（如前后排列或并排），以增加制动力，但仍通过滑动机制工作。这种设计常见于中端乘用车或轻型SUV，成本低于固定式卡钳。
:
: 也就是一些厂家拿所谓的双活塞卡钳去混淆视听，以为双活塞一定是固定式卡钳。
: 【 在 datuman 的大作中提到: 】
--
FROM 60.166.52.*