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- 主题:11家主流车企现金储备
- 近日，江淮汽车发布的定增审核问询回复，揭开了国内车企现金储备状况的真相。以2024年财报为基准，纳入统计的11家车企现金覆盖月数中位数为3.82个月，平均数为3.46个月。其中，上汽集团以5.52个月居首，赛力斯仅0.89个月垫底，比亚迪、长城汽车等4家车企覆盖月数不足3个月，资金压力凸显。
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FROM 101.82.176.* - 这种的你要仔细分析
这表里只有现金流出，没有流入，然后就开始算了吗
实际上比亚迪的经营现金“净”流量本身就是正的，不需要拿现金储备去应对现金流出
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 近日，江淮汽车发布的定增审核问询回复，揭开了国内车企现金储备状况的真相。以2024年财报为基准，纳入统计的11家车企现金覆盖月数中位数为3.82个月，平均数为3.46个月。其中，上汽集团以5.52个月居首，赛力斯仅0.89个月垫底，比亚迪、长城汽车等4家车企覆盖月数不足3个月，资金压力凸显。[upload=1][/upload]
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修改:alucardy FROM 218.247.161.*
FROM 218.247.161.* - 几年前来子们最常说的一句话就是 账上还趴着五百亿现金呢
【 在 stormywater 的大作中提到: 】
: 近日，江淮汽车发布的定增审核问询回复，揭开了国内车企现金储备状况的真相。以2024年财报为基准，纳入统计的11家车企现金覆盖月数中位数为3.82个月，平均数为3.46个月。其中，上汽集团以5.52个月居首，赛力斯仅0.89个月垫底，比亚迪、长城汽车等4家车企覆盖月数不足3个月，资金压力凸显。[upload=1][/upload]
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FROM 60.207.72.* - 别瞎带节奏了，要是立刻停产一个月，覆盖月数能轻松到100年
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FROM 111.198.30.* - 这逻辑就不对，看现金流出，难道不得配合现金流入一起看吗？
2024年byd经营性现金流入减去流出净额是1334亿元
【 在 stormywater (pp) 的大作中提到: 】
: 近日，江淮汽车发布的定增审核问询回复，揭开了国内车企现金储备状况的真相。以2024年财报为基准，纳入统计的11家车企现金覆盖月数中位数为3.82个月，平均数为3.46个月。其中，上汽集团以5.52个月居首，赛力斯仅0.89个月垫底，比亚迪、长城汽车等4家车企覆盖月数不足3个月，资金压力凸显。
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FROM 125.33.201.* - 蔚来都亏了上千亿，竟然还没倒闭。也挺厉害的
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FROM 111.203.218.* - 财务上确实有这个指标，就是说出现极端情况没有收入了，纯支出能支撑几个月
当然所有的指标都是数据参考，不可能全面
【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: 这逻辑就不对，看现金流出，难道不得配合现金流入一起看吗？
: 2024年byd经营性现金流入减去流出净额是1334亿元
: ，资金压力凸显。
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FROM 117.150.85.*