应该说是老S和T换成和新T6/S6一样的车机  
  
【 在 imbjer (熊大是个草包) 的大作中提到: 】
:  老S和T才能换，5/6换不了
:  【 在 summerzj 的大作中提到: 】
:  : 换新车机啊，现在换了车机的极狐基本没啥大问题了  
:  : 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」  
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看APP，已经是最新版了
【 在 summerzj 的大作中提到: 】
: 换新车机啊，现在换了车机的极狐基本没啥大问题了
: 发自「今日水木 on HUAWEI-P50Pro」
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你觉得对？我换了车机，多了鸡肋ai对话，遥控泊车没那么纠结外。其他的体验感并不好：u盘有时需要长时间识别，哪怕是插在上面一直没动过。没办法回到已打开的APP。横向扁长的导航无效显示面积过大，最右边的控制按钮要副驾帮忙才按得到，就是把正常比例的导航界面放大砍一半得到。导航过程中经常掉网。蓝牙经常显示没连上，不能打电话，但是能接电话（老芯片也有这个问题）。辅助驾驶退步，在车道画龙画到压线的程度，然后退出。没有分屏功能，根部不适应带鱼屏。花钱降级，一言难尽。
辅助驾驶不能完全托付，但是简单路况都不能帮着减轻驾驶员工作强度，也太差点意思了。
  
【 在 iambigcat (狐假) 的大作中提到: 】
:  这又是范了啥忌讳？
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以前的车都没智驾，都安全了？
【 在 ylh1969 的大作中提到: 】
: 没有智驾＝安全。
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换个读写速度高一点的U盘，我以前用TF加卡读卡器也是卡顿，经常找不到存的音乐，换了个高速U盘好了；分屏装个桌面软件，随便分，导航画面大小随意调整。大部分换车机的还是觉得值得的。
【 在 topking 的大作中提到: 】
: 你觉得对？我换了车机，多了鸡肋ai对话，遥控泊车没那么纠结外。其他的体验感并不好：u盘有时需要长时间识别，哪怕是插在上面一直没动过。没办法回到已打开的APP。横向扁长的导航无效显示面积过大，最右边的控制按钮要副驾帮忙才按得到，就是把正常比例的导航界面放大砍一半得到。导航过程中经常掉网。蓝牙经常显示没连上，不能打电话，但是能接电话（老芯片也有这个问题）。辅助驾驶退步，在车道画龙画到压线的程度，然后退出。没有分屏功能，根部不适应带鱼屏。花钱降级，一言难尽。
: 辅助驾驶不能完全托付，但是简单路况都不能帮着减轻驾驶员工作强度，也太差点意思了。
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--来自微微水木3.5.17
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