- 主题:纯电问界M8的续航估计是个大问题
参考M9，耗电太高了，100度电池估计也就跑个三四百。
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那种造型风阻太大了没办法
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好些人买车就看静态，L系，M系都1米7，8的高度，看着高大威猛，其实跑高速全是缺点。
就岚图free这1米65高，都嫌太矮了。
【 在 hzzonline 的大作中提到: 】
: 那种造型风阻太大了没办法
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纯电要续航，还是买轿车吧
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 参考M9，耗电太高了，100度电池估计也就跑个三四百。
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那就买增程呗。全中国只有北京老爷在担心续航的前提下会买不了增程。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 参考M9，耗电太高了，100度电池估计也就跑个三四百。
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FROM 117.136.120.*
感觉是的，跑长途一般中途会超充、超充一般只能充到95%、电量低于20%就要开始找桩了
，实际也就是可以用75%的电，也就是400公里的巡航*75%=300公里。这里还要考虑快充还
有涓流的问题，实际续航能量会比慢充的再打个九折。
我上周M9高速上超充充到95%，跑310公里到家电量还剩11%。如果是家里慢充充满了出去
的话，能多跑个30-50公里。
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 参考M9，耗电太高了，100度电池估计也就跑个三四百。
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FROM 117.143.16.*
上海也是，增程挂绿牌、但是是用大牌的额度，大牌现在价格9万多。
【 在 Xjt 的大作中提到: 】
: 那就买增程呗。全中国只有北京老爷在担心续航的前提下会买不了增程。
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FROM 117.143.16.*
不是给了数字嘛，M8四驱CLTC 655，M9四驱CLTC 605, 说明续航多了8%
但是M8还有2驱，CLTC 705，续航就会多16%
另外M8风阻系数0.259比M9的风阻系数0.269要好一截，说明高速下的续航保持率更好，也就是M8纯电2驱跑高速可能要比M9纯电跑高速多跑20%
【 在 sodayou 的大作中提到: 】
: 参考M9，耗电太高了，100度电池估计也就跑个三四百。
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修改:rasper FROM 114.247.46.*
FROM 114.247.46.*