- 主题:这次乐道的宣传策略很对
很多去看90的客户无意间看到60 当场下定提车,这就是规模效应,其实60也是台好车,我去开了 后排空间比es6大不少
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 我卖产品,不是来卖换电的
: 产品对了,换电只能是轻微助攻,但是进了换电体系,那就太容易留人了,这些都是将来蔚来的池子
: 等着看38到底产品力如何了,内饰再比et9多一些豪华风格,就90的底子,感觉能成。
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对标my,大家都没有,这种溜背的没法整电动遮阳帘,当时产品经理还是低估市场竞争了,觉得只要对标my,价格足够有诚意,肯定能爆,如果60产品经理站到今天再去设计,可能会设计的更好
【 在 mdkkurt 的大作中提到: 】
: 60最大槽点就是那个大玻璃没有遮阳帘,标配个电动遮阳帘就好了
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确实 当时用蔚来的思维去弄乐道,有点想当然了,只要价格到位,所有的槽点就倒不是槽点了
【 在 wakingtan 的大作中提到: 】
: 60当年实在是价格没有任何爆点,产品还有个60电池的槽点,交付碰到问题用户就跑了。这次90聪明多了,价格直接点燃用户。相信交付也不会拉胯。
: :很多去看90的客户无意间看到60 当场下定提车,这就是规模效应,其实60也是台好车,我去开了 后排空间比es6大不少
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