- 主题:换电vs增程车
看沈斐想挑战一把换电vs增程。。。。
很有意思，看看啥结果。。。。
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FROM 124.127.200.*
再蹭也不会有车企跟换电的，纯属想太多了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 看沈斐想挑战一把换电vs增程。。。。
: 很有意思，看看啥结果。。。。
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FROM 223.166.186.*
其他车企跟不跟不是蔚来的责任，蔚来只是通过这个方式让消费者知道实际情况
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 再蹭也不会有车企跟换电的，纯属想太多了
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FROM 124.127.200.*
只要基础设施的分布足够广，随时随地可以换电，那老百姓就会选择换电。
补充一句，换电的每度电使用成本，应该跟充电相比，是接近的。
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 看沈斐想挑战一把换电vs增程。。。。
: 很有意思，看看啥结果。。。。
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修改:ccf FROM 1.202.70.*
FROM 1.202.70.*
关键是换电的车都是支持充电的，可充可换
要速度，换电，3-5分钟搞定
不要速度，那就正常充电桩充
【 在 ccf 的大作中提到: 】
: 只要基础设施的分布足够广，随时随地可以换电，那老百姓就会选择换电。
: 补充一句，换电的每度电使用成本，应该跟充电相比，是接近的。
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FROM 124.127.200.*
蔚来逐渐都会升到3.0平台，老平台的电池渐渐就少了
【 在 yuandao888 的大作中提到: 】
: 看沈斐想挑战一把换电vs增程。。。。
: 很有意思，看看啥结果。。。。
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你这个担心是多余的
【 在 abacusworld 的大作中提到: 】
: 蔚来逐渐都会升到3.0平台，老平台的电池渐渐就少了
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FROM 124.127.200.*
加入换电联盟的车企挺多，下半年奇瑞会抢先发布第一款换电车
【 在 lOOO 的大作中提到: 】
: 再蹭也不会有车企跟换电的，纯属想太多了
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是可以正面pk一下了，L90一出，增程的大车只能靠华子的智驾体现下优势了
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