- 主题:汉L EV让我看不懂的地方
车更大更重啊
【 在 XiaChuan ( ) 的大作中提到: 】
: 对比一下更能说明问题，汉L EV后驱版电机功率500kw（扭矩420牛米），小米su7后驱版
: 220千瓦（扭矩400牛米）。
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: 零百加速汉5.5秒，su7是5.28秒。
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FROM 125.33.201.*
加速看扭矩，电机功率大，只是高速时依然加速强劲而已
楼上已经列了，小米也有车重2吨以上的型号，加速就不如汉l ev
【 在 XiaChuan ( ) 的大作中提到: 】
: 重那点不至于啊，马力可是翻倍还不止呢
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: 【 在 Icanread 的大作中提到: 】
: : 车更大更重啊
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500千瓦的电机，扭矩并没有翻倍
它只是动力储备多，能持续高速，还有很强的加速能力
物理规律是加速和扭矩质量相关，额定功率和最高速度，后段加速关系更大
以前老有人说汉最高速不行，后段加速不行，byd直接出了个汉l，来个技术碾压
【 在 XiaChuan ( ) 的大作中提到: 】
: 我总觉得500千瓦的电机是能跑进4秒的
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: 【 在 alucardy 的大作中提到: 】
: : 扭矩差不多，车重就说明了一切
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问题是车子在一开始加速时， 转速没起来啊
当然就是扭矩决定的
后段电机转速起来了，自然就是看功率了
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 纠正一下，物理定律也说明，加速和功率有关，而不是扭力。
: 车子是有变速器的，轮子的转速和发动机转速是靠传统系统协调的。
: 功率=扭力矩?转速
: 顺势的加速度a，等于作用在四个轮子上的扭力，减去各种摩擦空气阻力等之后剩下的力，除以车重。
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那是带变速箱的传统发动机
电车只带固定齿比的减速齿轮
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 做个比喻，两个人，要把一个重物提升。
: 一个人力量很大，但是不灵活，他可以用定滑轮让重物在10秒内加速到1米/秒的上升速度。
: 另外一个人，力量小，但是很灵活，他可以快速摇把手，他用动滑轮也一样在I0秒内把重物加速到1米/秒的上升速度。
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汉l ev是永磁同步电机
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 这不和我说的一样的么，固定齿比，也是一个变速机构，也相当于一个动滑轮，
: 把高转速低扭力的电动机输出的动力，变成低转速大扭力输出。根据不同类型的电机配合不同的齿比。
: 同时用软件来根据车子轮胎的状况，来调整电机的功率输出。
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楼上有人给了你正确答案，不用瞎猜了
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 他的加速配不上电机的功率，所以我猜是异步。看来我猜错了。
: 如果是同步的话，就说明是其他原因限制了动力输出的响应：
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: 1、采用1000v平台可能影响了电机的响应速度。
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加速看扭矩，极速看功率，有啥问题？
0-100加速，发挥不了最大功率，就是取决于扭矩
【 在 Wwhhxj (礼物已收到，谢谢) 的大作中提到: 】
: 其实我不想黑汉，我反而觉得，这么大的电动机，但是通过调教，可以让车的起步加速没有那么猛，更符合一个家用车辆的调性。我自己更喜欢极限的动力充沛，起步加速又没那么蹿的车。
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: 我是纯粹的，每次看到：
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