- 主题:脱裤子放屁：充电站机器人
机器人自动充电，绝对是要和汽车之间有关联的。
应该说，只适用于理想自己的机器人和车。
一方面这个机器人我的判断无法在5年（平均用车周期）内的普及，一方面理想所谓的超充更多在高速，而且一个充电站只有一根5c的，城区理想的桩并不多，所以用户能用到的机会很小。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 那确实更好，不过连牛屋都不提供免费餐食，充电站就别想了~~
: 但是能全程不下车完成充电那还是极好的，我非常支持机器人的出现
: 又另外，现在商超的车库会提供移动上门充电服务，你停车然后手机下单之后会有人开着移动充电车到你车位帮你充上电，充满之后自行离开，也是非常不错的，不用担心充满了电还要挪车
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固态电池，5分钟充满，我是敢坐在车里的
所以非固态电池，拼充电速度没有前途。
换电当然敢了，换电更多只是机械过程啊。。。。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 这属于个人习惯问题，5分钟充满你更不敢在车里待着了，不是吗
: 照你这谨小慎微的性格，为啥就敢坐在车里让换电站换电呢~~你应该人下车再离车泊入换电才是
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我说句实在的
从2017年开始到现在，用了8年电车，我没觉得充电速度有多大改善，那些所谓的功率我不关心，我只关心时间。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 充电机器人这个东西，极氪去年就有demo了，不过没铺开搞
: 重点还是成本，成本降下来都好说，厂商先出品牌专属，等技术彻底成熟加个视觉AI识别也不是什么难事，这样就可以在第三方商用站用上了，对所有车辆都普适使用。
: 跟快充桩一个意思，5年前你用着60kw的国网桩的时候能想到现在随便搜搜就是600kw的第三方桩吗？
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在慢冲而已，慢冲危险系数小多了。
而且我昨天好像发过一个，是我在一个网站看到的：
不建议在环境温度超过37度的时候进行超充。
你还敢在大夏天超充在车里待着，也是勇气！
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: em。。。我就提醒你一句，你换电确实是机械过程，但是这个时候换电站里面有十块以上的锂电池在同时充电，你要非说这是安全的那也行，只不过跟你不敢坐在自己车里充电这个有点小矛盾
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我相信肯定是进步了，但感受不强烈，因为充电的过程是先升速，再达到速度峰值，再降下来，所谓的进步都体现在峰值的那个时段了。
那种不要命的很快到峰值然后一直到95%还在峰值的模式，我是不敢体验。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 17年电池多大，现在电池多大，何况时间确实明显缩短了
: 电池容量翻倍，充电时间从40+分钟变成20分钟左右，你要说没有进步那咱也没法说啥了
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0-90%能够在10分钟内，是一个坎
如果超过这个时间，甚至20分钟以上，在我看来意义不大，我出去逛20分钟和30分钟，40分钟没啥本质区别。
【 在 burenshi 的大作中提到: 】
: 所谓“慢”也只是相对罢了，75度的电池一小时充满，从传统意义上说这怎么也不是慢充
: 何况这是10+块电池同时充电，概率可是按十次方提升的哟~~
: so，如果是真小心，那就换电也不能去。如果觉得换电没事，那充电也一样无所吊谓~~
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这玩意很难普及的。
【 在 corcovita 的大作中提到: 】
: 去年就演示过了，装了几台了？
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很多人停车不规范，车距太近。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 如果充满电了或者车主提前中止充电了，机械臂可以拔枪给别的车充电啊
: 车主要做的就是把车停在车位上，走开就是，不用在旁边等。
: 如果开通会员少量收费，至少我愿意买
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要实现你说的这个自动化，短期也得是同一厂家的机械臂+车。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 你没有过把车停在车位上，等旁边车充满拔枪的时候？
: 这几十分钟你能干嘛，是不是哪里都去不了只能等？
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你充过电么。。。。。
如果两辆车距离过近，别说机械臂，就是人都要找角度。
【 在 Gonzalo 的大作中提到: 】
: 近不近有个鸡毛关系，你能停进去就好。等旁边车充好了机械臂自动帮你把旁边的拔下来插你车上。
: 你把车停好就可以去吃饭，不用等插枪
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