- 主题:dy上好多人鼓吹tsl,论点就是看不见的地方
国企如果是出口产品质量要求也高。本质上是消费者的区别。。。
pdd能火的地方,是没有高品质产品的生存空间的
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 说外企对供应商的质量标准不一样,说比如电池,宁德给tsl的价格就要高很多,因为质量要求高
: 还拿山姆超市打比方,好多人深信不疑
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特斯拉错不了
不会忽悠你
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 说外企对供应商的质量标准不一样,说比如电池,宁德给tsl的价格就要高很多,因为质量要求高
: 还拿山姆超市打比方,好多人深信不疑
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FROM 221.197.235.*
特斯拉属于能省省,该花花,说厚道那谈不上。
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FROM 117.136.111.*
实际上这种观点有道理(特斯拉不知道),我接触过富士康的工人,就连他们都知道干的这批货看甲方是谁,大的、要求严的甲方要认真做,检查更仔细。
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FROM 220.205.253.*
马斯克也不忽悠,2024年移民火星
这本事调教车主毫无压力
【 在 heroat 的大作中提到: 】
: 特斯拉错不了
: 不会忽悠你
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有人罗列出来,版上之前就有,一般人也记不住
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 说外企对供应商的质量标准不一样,说比如电池,宁德给tsl的价格就要高很多,因为质量要求高
: 还拿山姆超市打比方,好多人深信不疑
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发自「今日水木 on 23113RKC6C」
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FROM 114.254.2.*
那是人家的梦想
【 在 kalar 的大作中提到: 】
: 马斯克也不忽悠,2024年移民火星
: 这本事调教车主毫无压力
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FROM 221.197.235.*
反正你看供应链的人开啥电车就知道了。
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调教车主的最高境界:指着毛坯内饰,说把钱花到你看不到的地方了
为了控制成本,看得见的地方都省成毛坯了,挂挡都改屏幕了,仪表盘都去掉了。
然后昂起头来说我2024年移民火星,我只会把钱花在你们看不到的地方,只见被调教的人群欢呼“千秋万载,一统江湖”
【 在 zyshaw01 的大作中提到: 】
: 特斯拉属于能省省,该花花,说厚道那谈不上。
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FROM 111.198.60.*
你要说卖给特斯拉的价格高这个我信,质量要求高这个我不信。
我老婆以前单位,就是给特斯拉供货的,车内空调制冷用的,卖给特斯拉的就是价格高,比卖给其他企业要高,但这个不少因为质量,而是人力,特斯拉上海自己只留2天的库存,每次让你送的就那么一点,他们公司为了给特斯拉及时供货,在惠南租了一个仓库(危险品仓库,这个费用就不低),他们自己在这个仓库存货,需要的时候送过去。
这玩意儿还不是做个库存就行,每次送货之前,需要在每个钢瓶上贴单子的,单子的码每次都不同,这又需要人去贴,他们要的又着急(毕竟库存就2天的量),每次都是搞的很紧张。
你说卖给他的价格能不高么。
【 在 NUAASEU 的大作中提到: 】
: 说外企对供应商的质量标准不一样,说比如电池,宁德给tsl的价格就要高很多,因为质量要求高
: 还拿山姆超市打比方,好多人深信不疑
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